O Palio é um automóvel compacto produzido pela Fiat, tendo sido projetado para mercados emergentes como os da América Latina, África do Sul, Leste Europeu e alguns países asiáticos. Seu projeto foi iniciado em 1992, pelo Centro de Estilo da Fiat junto ao estúdio I.DE.A.
A Fiat já contava com um produto de tamanho similar para o mercado europeu, o Punto, lançado em 1993 para substituir o Uno, que já contava com 12 anos de mercado. O projeto, chamado de 178, teria uma suspensão mais simples e robusta e, ao contrário do Punto, daria origem uma grande família de produtos.
Foi apresentado à imprensa mundial em abril de 1996 nas versões de três e cinco portas. Foi o primeiro de uma linha de produtos que ainda conta a station Palio Weekend, lançada em março de 1997, o sedan Siena (Palio Sedan ou Albea em alguns mercados, este com pequenas alterações na traseira), apresentado em agosto de 1997 e a picape Strada, lançada em outubro de 1998.
Linha do Tempo
1996- Fiat Palio é lançado nas versões EL 1.5 8V e 1.6 16V, apenas em 5 portas.
1996- Palio ED (3 portas) e EDX (3 ou 5 portas) são lançados, estreando o 1.0 no Palio.
1997- Fiat Palio Weekend é lançada nas versões EL 1.5 8V. Sport e Stile, ambas 1.6 16V e bolsa inflável apenas para o mororista.
1997- Lançado o Siena, nas versões EL 1.6 8V e HL com motor 16V, sendo produzido na Argentina.
1998- No Palio o motor 1.5 8V é substituido pelo 1.6 8V do Siena.
1998- Siena ELX 1.0 6 marchas
1998- Fiat Strada é lançada com os motores 1.5 8V (versão Working), 1.6 8V (versão Treeking), 1.6 16V (versão LX), essa ultima com sistema (ABS).
1998- Fiat Siena MTV. Em parceria com a emissora de TV resultou no sedã com acabamento interno e externo semelhante ao da Palio Weekend Sport e com motor 1.6 16V.
1999- Palio ED muda de nome para EX e o EDX muda de nome para ELX.
1999- Palio Weekend recebe versões EX 1.5 8V e ELX 1.6 8V.
1999- Siena é nacionalizado.
1999- Palio Weekend ELX 1.0 6 marchas.
1999- Lançada Palio Adventure, uma nova versão da Palio Weekend, porém sem o segundo nome.
1999- Fiat Strada Cabine Estendida é lançada nas versões Working e LX.
1999- É lançado o Fiat Palio Citymatic, o primeiro 1.0 com embreagem automática da categoria.
1999- Palio e Siena 500 anos. Lançados em comemoração ao aniversário do descobrimento do Brasil, adcionavam rodas de 14 pol, pára-choques e retrovisores pintados na cor da carroceria, conta-giros e um acababento mais luxuoso, um adesivs com 5 estrelas nos pára-lamas.
2000- Siena ganha motor 1.6 na versão ELX.
2000- Palio e Siena ganham o novo motor fire 1.3 16V.
2000- Palio, Siena, Weekend e Adventure chegam a 2ª Geração.
2000- Weekend 1.0, EX e Sport são descontinuadas.
2000- Siena 1.0 6 marchas torna-se EX, EL é descontinuado.
2000- Palio EL era substituido pelo Stile, ja com o motor fire.
2000- Motor 1.0 Fiasa é substituido pelo 1.0 Fire, ambos 8V e 16V.
2000- Visual antigo do Palio permanecia na versão Young 1.0, ainda com o Fiasa.
2001- Motor 1.6 16V no Siena.
2001- Palio e Siena 25 anos. A formula similar da edição 500 anos, em comemoração aos 25 anos da Fiat no Brasil, ambos com motor 1.0 16V.
2001- Strada MTV, com base na versão Working 1.5.
2001- Palio Century. Combinação da versão EX ao motor 1.0 16V, com rodas de 14 pol, conta-giros, saias laterais, pára-brisa degrade, e faróis de neblina.
2002- Strada chega a 2ª Geração.
2002- Chega a versão Adventure na Strada, Trekking é aposentada, o motor da LX vira o único da linha, Workking é a ultima opção de cabine simples.
2002- Palio Young recebe motor fire, virando Palio Young Fire, tornando-se carro de entrada.
2002- Siena recebe versão Fire, com visual atual, acabamento inferior e antigo interior.
2002- Palio Five. A Formula similar ao Century, em comemoração ao Pentacampeonato de futebol do Brasil.
2003- Palio Weekend Stile e Adventure recebem motores 1.8 8V, substituindo o 1.6 16V , pelo fato da cara importação do segundo.
2003- Versões EX e ELX ganham motor 1.8 em substituição ao 1.6.
2003- Palio Stile também ganha o 1.8.
2003- Strada recebe motor 1.8 como opcional nas versões Working e Adventure.
2003- Motor 1.3 8V Fire é lançado, nas versões EX e ELX.
2003- Fim da Strada LX.
2003- Fiasa 1.5 à alcóol retorna para versões Fire, como um opcional mais potente.
2003- Palio chega a 3ª geração, novos motores 1.3 Fire Flex e 1.8 flex, versão Stile vira HLX, estreia do computador de bordo.
2003- Na versão Fire o Palio não recebe alteração no visual, o interior permanece o da 1ª geração, motor fica sendo o 1.0.
2004- Siena e Weekend e Adventure chegam a 3ª geração, ambos com motor 1.3 Flex, o primeiro cai no gosto popular.
2004- Palio Weekend Stile sai de linha.
2004- Na versão Fire o Siena não recebe alteração no visual, o interior permanece o da 1ª versão, motor fica sendo o 1.0.
2004- Siena EX sai de linha.
2004- Strada chega a 3ª geração.
2004- Strada Workking é substiuida pela Fire, que permanece com antigo visual, e interior da 1ª versão e que ganha o motor 1.5.
2005- Siena ganha versão HLX com novo 1.8.
2005- Palio Weekend Adventure e HLX recebem o novo 1.8.
2005- Strada Adventure com novo 1.8.
2005- Motor Fiasa 1.5 e Fire 1.3 são substituídos pelo 1.4 Fire.
2006- Versões Fire tem visual atualizado, o interior fica igual ao da 2ª geração.
2006- Strada Trekking é relançada com cabines estendida e simples e motor 1.4
2006- Palio ganha motor 1.8 mais potente em nova versão, a 1.8R (115cv).
2006- Palio EX e ELX perdem o 1.8, HLX recebe o novo motor atualizado (114cv).
2006- Siena ELX perde motor 1.8.
2006- Versões Fire ganham motor Flex
2006- Palio Kit 30 anos. Em comemoração ao 30 amos da Fiat
2007- Palio ELX e 1.8R chegam a 4 geração com uma desenho um pouco polêmico.
2007- Palio EX e HLX dão adeus ao mercado.
2007- Siena e Palio Weekend Kit 30 anos.
2007- Siena ganha novo motor 1.4 Tretrafluel, que roda gasolina, gasolina brasileira, álcool e GNV.
2007- Versões Fire ganham a 3ª versão, interior continua na 2ª versão.
2008- Siena ELX e HLX e Tetrafluel chegam à 4ª geração, com frente diferente do Palio.
2008- Palio Weekend chega a 4ªgeração, com frente de Siena em versões ELX e a inédita Trekking, ambas com motor 1.4.
2008- Strada chega a 4ª geração, também com frente de Siena, com a nova versão Trekking 1.4.
2008- Palio Weekend HLX sai de linha.
2008- Palio Weekend e Strada estreiam a nova versão Adventure Locker (bloqueio do diferencial)
2009- Palio Fire ganha motor 1.0 Fire Economy, foi o primeiro carro da linha 2010, lançado em 4 de janeiro de 2009, gerando muita polêmica, pelo ano modelo.
2009- Palio ELX e 1.8R recebem frente de Siena, ELX com motor 1.8 retorna ao mercado.
2009- Siena Fire com motor 1.0 normal.
2009- Siena EL é ressuscitado para ficar entre as versões ELX e Fire, com a frente antiga do Palio e interior da 3ª geração, acabou ficando um ótimo custo beneficio por possuir Direção Hidráulica e Computador de Bordo de série.
2009- Toda Linha Palio, Siena e Weekend com Air-Bag e ABS de opcionais.
2009- Weekend e Strada Trekking com motor 1.8.
2009- Strada Adventure com Cabine Dupla.
2009- Palio Adventure, Siena HLX e Palio ELX 1.8 ganham versões Dualogic (automatizadas).
2009- Strada Workking é relançada com cabine Estendida e Dupla, frente de Siena EL, traseira da Trekking e interior 3ª geração, ficando entre a Fire e a Trekking 1.4.
2009- Palio Weekend Trekking ganha motor 1.8.
2010- Linha Adventure recebe Air-Bag e ABS de Série.
2010- Motor 1.6 16V E.TorQ é lançado, mas agora com 115/117 (Gas/Alcool) cvs, substituindo o motor 1.8 da powertrain.
2010- Versões ELX (menos Palio 1.0) e HLX viram Atractive e Essence.
2010- Siena EL ganha motor 1.4 e versão Sporting 1.6 16V.
2010- Palio Weekeend Trekking ganha motor 1.6 16V.
2010- Strada Sporting 1.8 16V.
2011- É restilízada o Palio e o Siena para entrar mais com competividade.
